胡毓棠 股海淘金術 2020/12/14 盤後分析

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股海淘金

亞洲投顧 胡毓棠分析師

【1214胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!

今天來看加權指數,以台積電(2330)來說比較疲軟,加權指數回跌,但是從OTC的表現來看一些有題材性的個股表現還是很好,今天成交量縮的很誇張只有2323億元。

威盛(2388)集團旗下的威鋒電子本週開始申購一張價差高達12萬以上,這種價差很大的IPO公司會凍結市場比較多資金也影響了今天部分的成交量,不過今天量縮不必太擔心,量縮的回檔在多頭的技術面來說是好的,量縮拉回回測10日均線,代表型態上有利於多方,從威鋒電子新股IPO,現在要抽到的難度很高,價位也比較高,同樣的邏輯角度可以看威鋒電子興櫃價300元,留意母公司威盛,因為威盛持股威鋒股權高達66%左右,等於握有3.9萬張股票,威盛的潛在利益大約有70億元(帳上價值)換算EPS高達4元的貢獻,非常誇張,威盛除了受惠威鋒掛牌以外還有車載晶片,這幾年轉型切入AI的車載ADAS晶片也獲得台北客運的採用,甚至打入國外的車廠,想抽威鋒抽不到也可以留意威盛是不是有母以子貴的效果。

同產業會拉出比價效應,威鋒股價可以這麼高來自於高速傳輸市場的帶動,像是祥碩(5269)、譜瑞,把整個高速傳輸的比價效應掀起來,因為這些都是高價的千金股,威鋒來看目前本益比稍微過高大約50-60倍,但是同產業一樣做Type-C高速傳輸這塊的,我認為算是本益比被低估的,像是創惟(6104)在Type-C領域深耕很久,日系遊戲機大廠也有訂單,創惟今年前三季賺了3.16元,威鋒前三季賺了3.91元,創惟的本益比才17倍,加上創惟Mac book供應鏈、非蘋果前5大的NB廠都是主要供應商,短線上回測技線附近應該會有支撐,有機會順著威鋒掛牌走出比價效應。

【鴻海集團做帳】

鴻海(2317)老大哥上週率先發動,旗下的公司更是兇猛,天鈺(4961)股價短短一個月漲一倍,我們先前聊到快充IC的部分跟Type-C的應用不謀而合,天鈺大漲之後即便台揚(2314)今年獲利不怎麼樣的公司,但是來自於5G的美國電信商訂單市場給予正面評價,股價率先發動,以鴻海未來重要布局方向應該是電動車,當中零組件最具指標性的應該是廣宇(2328)過去專注在車用聯接線束材的部分,過去已經打入其他車廠,未來鴻海攻電動車的部分,高毛利、高技術的電池、高壓線束、車用電子、感測器等等,這塊也是廣宇著墨比較深的領域,明年甚至未來這幾年來說,跟隨鴻海集團的腳步在車用布局可以樂觀期待。

鴻海集團旗下的台揚都還沒轉盈股價就漲了5成之多,以廣宇的獲利來說也不算差,都有逐季成長,今年的漲幅來看大概11月中下旬才開始發動,集團做帳就是一棒接一棒,以廣宇來說有未來鴻海集團在電動車當中扮演重要角色。

鴻海過去都想到代工,大牛轉向需要時間,但是轉型已經很明確了,5G架構有台揚(2314)、建漢(3062)、台通(8011),電動車有廣宇(2328)、乙盛-KY(5243)這波漲幅也是相當驚人,目前來說整個技術型態還是相當強勢,11月中以來乙盛-KY股價從30元左右,拉上45元,波段走勢相當驚人,一棒接一棒,有一些被低估的鴻海集團小尖兵,或許有機會在年底股價有發酵空間。

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