裕隆總經理姚振祥表示，公司在透過一連串事業組織整併及現金減資後，目前現金部位充裕，除了會持續發展自主品牌納智捷，也會積極進行裕隆新店城開發計畫。據估算，這些舉措將可挹注裕隆超過新台幣 120 億元，預計今年第 1 季現金就已達 249 億元，若接下來沒有大幅支出，第 2 季底現金部位將超過 350 億元。
不過裕隆也坦承，受到國內外政治因素影響，納智捷將兩岸年銷量目標從 2.4 萬輛下修至 2 萬輛，而原預計 5 月上市的 URX 休旅車也確定延遲到下半年推出。中華車所轉投資的中國東南汽車，也受到銷售重挫拖累，在法說會上也表示，今年新車銷售目標恐怕是無法達成。目前唯一有好消息的裕日車，擴大廣州風神獲利認列基礎，今年 EPS 將增加近 1元。
但總體而言，營運前景並不算太好，不過卻成為市場青睞，本週裕隆股價已大漲一成，更創下自去年中以來的新高。而主要可能還是因為避險因素，雖然裕隆汽車本業受到貿易戰衝擊相當顯著，但旗下握有的現金、土地及房地產受到相當大的關注。裕隆成為低價高淨值的標的，受到市場青睞。
針對外界關注的新店裕隆城開發案，裕隆也表示，商業區於 2017 年第 2 季動工，目前連續壁工程及基樁工程已完工，預計 2020 年第 3 季能公開銷售。而住宅區樓地板面積約 4.6 萬坪，樓層規劃 B5 至 46 樓，已於 4 月 23 日取得建築執照，開發總值估計超過 500 億元。
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