股市德哥 盤後神秘大戶講股 2018/12/05

0
87

台股大盤目前週線的DIF仍就維持在0軸下,長空格局不變,但週KD在低檔交叉轉強,且持續向上移動;日線的DIF維持在0軸之上,因此基本上台股加權指數的市場趨勢仍就維持在「長空裡面的中線反彈」;小時線的DIF維持在0軸上,短線趨勢偏多;30分鐘線的DIF在中午12點30左右跌破0軸,極短線趨勢偏空,因此短線上預估將呈現「震盪整理」格局。

基本上德哥的操作模式就是跟著趨勢來作,既然目前台股加權指數仍就在一個「長空裡面的中線反彈」,操作上就不要過度追空;而短線上預估將是「震盪整理洗盤」格局,操作上就不要過度追高,所以德哥建議投資朋友在操作「漲超過3%的個股不要追」、「跌超過3%的個股也不要追」。

台股加權指數震盪的範圍預計落在季線10157點到10日均線9872點間,來回整理洗輪籌碼,而因為在此波反彈中電子股跌深反彈的幅度比較大,因此在大盤拉回修正的過程中,跌幅就相對於其餘類股來的大;另外在反彈過程中表現相對弱勢的金融類股,漲不僅沒漲到,回檔時也跟著修正,德哥曾在過去的發文中提醒過投資朋友近期操作上建議避開金融類股,免得淪為外資的提款機。

而今日盤中有許多原先想搭上投信年底作帳行情的個股,在短線漲多下陸續有許多獲利調節的資金離場,使得股價紛紛回檔修正,德哥拿原先上櫃市場中表現最為強勢的矽晶圓族群來作說明,雖然從籌碼角度來看投信仍就持續買進,但外資反而進行調節持股獲利出脫,形成「土洋對作」,加上矽晶圓相關類股短線漲幅也相對較多,德哥拿長線口袋名單推薦的環球晶(6488)來作說明

從德哥10/31推薦環球晶(6488)其收盤價為245.5元後,一路緩漲到12/03此波反彈的最高點收盤價為375元來算,平均漲幅近5成3,而假如從此波回檔的最低點200.5元來計算其漲幅更高達87%,在短線漲多且KD在高檔下,在進場追價的風險相對較偏高。

除了矽晶圓族群外,電動汽車概念股中的貿聯-KY(3665)也是屬於短線漲多的個股,雖然德哥看好矽晶圓、電動汽車相關族群未來產業前景的發展,但短線漲幅過多,追高進場風險比較大,所以德哥這邊就不再建議投資朋有短線操作上在追價買進矽晶圓或電動汽車相關概念股,除非等到股價向下回檔修正、日KD回到低檔以及小時線維持在0軸上後,那時候才會建議投資朋友逢低買回佈局相關類股。

外資逢高調解這些持股後,資金流到哪邊去呢?

從外資買超近10日的類股中可以發現買超前10名的個股不論是群創(3481)、友達(2409)、華邦電(2344)、華航(2610)、欣興(3037)等買盤大多集中在低價股身上,所以短線上的操作德哥建議可跟隨著外資的買盤步調,佈局一些低價股相對風險會比較小,也不容易成為外資出貨用的提款機。

而在外資和投信同步買超的低價股中,德哥從中挑選了長榮航(2618)作為推薦的短線口袋名單,挑選它的原因在於長榮航(2618)和華航(2610)都是油價下跌的受惠產業,但由於華航(2610)短線漲幅相對較高,而長榮航(2618)從跳漲至16.5元後歷經6個交易日的股價修正,日線、小時線的DIF仍就維持在0軸上,且經過整理後小時線的KD退回到低檔,因此假若未來長榮航(2618)的15分鐘線和30分鐘線的DIF重新站上0軸後,德哥建議投資朋友可在短線上建立基本的持股作為短線的參考股。

南亞科(2408)受到11月營收表現「月遞減19.67%」,加上「美股昨日重挫近8百點」的雙重利空下,使得今日股價跳空下跌但並未跌停鎖死,原因在於南亞科(2408)預估今年EPS仍有13元,加上公司預計今年再收回10萬張的庫藏股,在有實質的營收以及公司極力作多的支撐下,德哥認為持有成本在68元以下都算安全,但後續仍要觀察留意股價能否守在季線55.7元之上,假若跌破就建議停損出場,畢竟股票操作仍須有個停損停利點才能將「損失的傷害降到最低,來謀取最大的利潤

而從今日漲幅排行中可以很明顯的觀察到大多集中在低價的傳產或內需等相關個股,例如農林(2913)、潤泰全(2915)、國產(2504)等非主流的個股,德哥並不建議投資朋友去追買這些非主流的個股,原因在於當主流個股回檔修正重新出發時,這些非主流的個股的資金就又陸續撤出,所以假若投資朋友仍想搭上年底作帳行情的列車,就去找一些投信持續買超且股價拉回量縮整理的個股會相對安全。

留下一個答复

Please enter your comment!
Please enter your name here